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限牌不断加码 为何不换购一车多用的飞行家?

  发布时间:2022-07-03 08:19:25 | 来源:米乐官方平台 作者:米乐M6下载
  

  近年来,全国各地的汽车限牌限购政策愈发严格,一二线城市更是首当其冲,如北京近期出台的以家庭为单位积分制的摇号政策,让购车变得越来越艰难;与此同时,上海和杭州也各自延长了外牌车辆的限行时间以及范围,令竞拍的参与者暴增。有钱难买车,成为摆在很多人面前束手无策的事实,加之城市中汽车保有量的不断增长,车位的问题也亟待解决。基于此种环境,不少名下有车的消费者开始考虑换购实用性更高的车,或者能够“一车多用”的产品,毕竟,现如今想要增加一个新指标的希望实在过于渺茫。

  近年来,全国各地的汽车限牌限购政策愈发严格,一二线城市更是首当其冲,如北京近期出台的以家庭为单位积分制的摇号政策,让购车变得越来越艰难;与此同时,上海和杭州也各自延长了外牌车辆的限行时间以及范围,令竞拍参与者暴增。有钱难买车,成为摆在很多人面前束手无策的事实,加之城市中汽车保有量的不断增长,车位的问题也亟待解决。基于此种环境,不少名下有车的消费者开始考虑换购实用性更高的车,或者能够“一车多用”的产品,毕竟,现如今想要增加一个新指标是一件太过奢求的愿望。

  那么问题来了,既要兼顾足够的动力储备和舒适的空间体验,又要拥有丰富的配置和令人心仪的外观,更为重要的是,这款车在价格方面也要优于同级产品,这样的全能选手真的存在吗?答案当然是肯定的,在去年上市的林肯全新飞行家正是这样一款车。

  汽车的第一属性永远是交通工具,驾驶体验的重要性对于消费者来说不言而喻。试想,如果一款车有着绝世颜值、眼花缭乱的配置以及超大的空间体验,但只要开起来就拉胯,严重“偏科”的车型显然与消费者的诉求极不相符。

  既然要做到“一车多用”,那么满足多种用车场景也是这款车的必备素质之一。无论是日常独自通勤,还是满载着一家老小去旅行观光,它都能保证关键时刻不掉链子,与此同时,舒适度的表现也不容忽视。

  林肯品牌在旗下车型陆续国产之后成功在豪车市场站稳了脚跟,过硬的品牌力和林肯之道服务体验为它带来了大量的粉丝,销量也在不断逆流而上。根据最新的数据统计,11月林肯全系销售新车超7400辆,同比增幅达82%。其中,全新林肯飞行家仅上市5个月累计销量就突破了6000台。对于这样一台价格高达50.98-75.98万元且优惠幅度较小的全新豪华中大型SUV来说,6000台的成绩已经相当出色了

  林肯飞行家自发布以来,便以其浓厚的美式豪华质感,深受消费者的喜爱。但是初期的进口版价格比较高昂,令不少消费者望而却步。而在国产版上市后,市场也立刻给到了积极的信号:上市5个月累计销量超6000辆。飞行家的国产上市,也让很多原本想购买BBA同级车型的消费者转而关注。

  汽车作为一种消耗品,每过一定的年限就会被更换掉,而消费者对汽车进行更新换代的时候,往往会根据需求来购买更高级或者更适合自己的产品。编辑认识的一个老哥,最近刚刚换了新车,咱们今天就来跟他聊聊,为什么换车、换什么样的车以及他最终的选择。

  Chris是某航空公司的机长,他对于工作和生活都力求完美。在飞行中他一丝不苟,所以在航司圈内也小有名气。而在工作之外的生活中,也对细节有着近乎苛刻的要求。他认为简单的豪华是上一个时代对精致生活的理解,而当下的豪华必须来自于方方面面的仪式感。

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